当宜昌S13变压器满载运行时，短路阻抗的高低对二次侧输出电压的高低有一定的影响，短路阻抗小，电压降小，短路阻抗大，电压降大。当宜昌S13变压器负载出现短路时，短路阻抗小，短路电流大，宜昌S13变压器承受的电动力大。短路阻抗大，短路电流小，宜昌S13变压器承受的电动力小。

所谓短路阻抗就是用宜昌S13变压器短路形成的电阻，像涡流等。宜昌S13变压器的短路阻抗，是指在额定频率和参考温度下，一对绕组中、某一绕组的端子之间的等效串联阻抗Zk=Rk+jXk。由于它的值除计算之外，还要通过负载试验来确定，所以习惯上又把它称为短路电压或阻抗电压。

我们都学过物理知识，在处于磁场中的载流导体将要承受着机械力的作用，所以当宜昌S13变压器绕组中通过电流的时候，但是因为电流与漏磁场的作用，在绕组内将要产生电磁机械力，其大小决定于磁漏场的磁通密度与导线电流相乘，我们也都清楚，离得方向有左手来决定的。当宜昌S13变压器在正常负载的下运行时，那么作用在导线下的力是比较小的，但是在发生突发短路的时候，因为最大短路电流将为额定电流的25到30或者会更大，然而，根据公式计算，短路时产生在绕组间的电磁力又和短路电流的平方成正比，所以短路时的机械力将基本正常运行时的力将大于几百倍不止，而且这个力产生的速度非常的快，在这样短的时间内短路器是来不及切断电路的。http://www.gxgcj.com/

总之，在巨大的短路电磁力作用下，可能使宜昌S13变压器的绕组中有很多零件会损坏所以厂家在设计宜昌S13变压器的时候，必须研究宜昌S13变压器在短路电动力的耐受能力以及绕组等在短路的情况下的机械强度进行校验，为了保证宜昌S13变压器的正常运行和使用，我们必须要考虑到宜昌S13变压器的受力问题。

宜昌S13变压器短路阻抗也称阻抗电压，在宜昌S13变压器行业是这样定义的：当宜昌S13变压器二次绕组短路（稳态），一次绕组流通额定电流而施加的电压称阻抗电压Uz。通常Uz以额定电压的百分数表示，即uz=(Uz/U1n)*100%

当宜昌S13变压器满载运行时，短路阻抗的高低对二次侧输出电压的高低有一定的影响，短路阻抗小，电压降小，短路阻抗大，电压降大。当宜昌S13变压器负载出现短路时，短路阻抗小，短路电流大，宜昌S13变压器承受的电动力大。短路阻抗大，短路电流小，宜昌S13变压器承受的电动力小。